大国博弈-世界风云看这里

　　15分钟后，车内电子屏显示，列车已加速到时速330公里，乘客们纷纷发出轻声赞叹，部分乘客用相机拍下了电子屏上的时速显示，甚至有人高喊“再开快点!”

　　因高速列车大受欢迎，购票竞争也十分激烈。乘客葛朝花(音)说：“不提前30分钟来就买不到1等席。有时连2等席也买不到，只能等下趟车”。列车每15分钟发一趟，大部分车次的票都能卖光。

　　一名上班族说：“坐大巴票价才20元，但乘车时间超过两小时，很不方便，坐高速列车一眨眼就可以到。我经常约客户在天津站附近的饭店见面，谈完生意后马上就能回北京。”大学生王昌(音)说：“奥运期间，我会经常去北京给中国队加油。当初没有高速列车时，我打算在朋友处借宿，现在没那个必要了。”

　　有人说，高速铁路工程总造价达200亿元，中国政府考虑到奥运，有意将票价定低了，但往返费用对月均开支880元（原文如此）的中国人来说并不是小数。不过，习惯了“高速”的乘客还是喜欢坐列车而不坐大巴，把2小时的旅途缩短为30分钟。

　　奥运期间，中国实行了机动车单双号制，实现了交通顺畅。各种比赛结束后，观众只要出示比赛门票就可得到免费地铁票，在工作人员引导下踏上回家之路。因此本届奥运也被认为是一届有“速度感”的奥运会。

　　事实上，“慢慢地”一词除了单纯表示动作慢，还很好地体现了中国人在深思熟虑后再做判断的特点。但以奥运为契机，可以明显看出中国人正由“慢节奏”逐渐走向“快节奏”。